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Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este boletín semanal.
Las ventas anuales de BYD han superado los $ 100 mil millones por primera vez, ya que el campeón de vehículos eléctricos de China domina su mercado nacional y presiona con una expansión en el extranjero.
Los ingresos en el grupo respaldado por Warren Buffett aumentaron a RMB777bn ($ 107 mil millones) el año pasado, superando el pronóstico de RMB766BN por los analistas, en la parte posterior de una fuerte demanda de híbridos enchufables. El ingreso neto de BYD aumentó un 34 por ciento a RMB40 mil millones.
La compañía china, cuyas ventas en el extranjero aumentaron el año pasado a más de 400,000 vehículos, recientemente recaudó casi $ 6 mil millones para financiar los planes de expansión, ya que establece su mirada en una mayor expansión en el extranjero.
BYD, que representaba alrededor del 16 por ciento de los automóviles exportados desde China en enero y febrero, está construyendo fábricas en Europa y América del Sur.
Los fuertes números se producen después de que el fundador Wang Chuanfu presentó la semana pasada un nuevo sistema de carga de baterías que permitiría a los clientes cargar a los EV en cinco minutos.
Desde el comienzo del año, la compañía con sede en Shenzhen ha introducido una gran cantidad de tecnologías EV para hacer que su alineación modelo sea más atractiva, incluido un llamado sistema de conducción avanzada de Dios.
Las existencias que se cotizan en Hong Kong de BYD cerraron un 3 por ciento más alto el lunes. Las acciones se han disparado más del 50 por ciento este año, en marcado contraste con una caída del 34 por ciento para Tesla.
Sin embargo, la capitalización de mercado de BYD sigue siendo menos de una quinta parte de su rival estadounidense.
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