Por Josh Funk
La serie de desastres de aviación recientes y llamadas cercanas tienen a las personas preocupadas por la seguridad de volar.
La colisión en el aire que mató a 67 cerca de Washington, el ardiente accidente aéreo en Filadelfia y ahora un avión desaparecido en Alaska son solo los desastres más de alto perfil. También había un avión de Japan Airlines que cortó un avión de Delta estacionado mientras rodaba en el aeropuerto de Seattle a principios de esta semana y un avión de United Airlines se incendió durante el despegue en el aeropuerto de Houston el domingo después de que un problema del motor provocó un incendio en el ala.
Eso ni siquiera es mencionar las preocupaciones de seguridad que surgieron después de que Stowaways se encontraron muertos dentro de los pozos de la rueda de dos aviones y a bordo de otros dos vuelos. Y no se olvide del momento en que un pasajero abrió una puerta de salida de emergencia en un avión mientras rodaba para despegue en Boston.
Entonces, por supuesto, la gente se pregunta si su vuelo es seguro.
¿Qué pasó en los peores incidentes?
La colisión del 29 de enero entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero del ejército mataron a todos a bordo de ambos aviones. Fue el accidente aéreo más mortal en los Estados Unidos desde el 12 de noviembre de 2001, cuando un avión se estrelló contra un vecindario de la ciudad de Nueva York justo después del despegue, matando a las 260 personas a bordo y cinco en el suelo. Ni siquiera había habido un accidente mortal de ningún tipo que involucrara a un avión estadounidense desde febrero de 2009.
Los accidentes son más comunes que involucran aviones más pequeños como el Cessna de un solo motor que desapareció en Alaska el jueves con 10 personas a bordo. Los equipos estaban buscando ese avión el viernes.
Un avión de transporte médico se estrelló en Filadelfia el 31 de enero, matando a las seis personas a bordo y otra persona en el suelo. Ese Learjet generó una bola de fuego masiva cuando se estrelló contra el suelo en un vecindario no mucho después de despegar de un pequeño aeropuerto cercano.
¿Qué tan preocupado debo estar?
Los choques fatales atraen una atención extraordinaria en parte porque son raras. El historial de US Airlines es notablemente seguro, como lo demuestra el largo tramo entre choques fatales.
Pero los accidentes mortales han ocurrido más recientemente en otras partes del mundo, incluida una en Corea del Sur que mató a las 179 personas a bordo en diciembre. También hubo dos accidentes fatales que involucraron al problemático Jetliner Max Max de Boeing en 2018 y 2019. Y en enero pasado, un tapón de la puerta explotó un 737 MAX mientras estaba en vuelo, planteando más preguntas sobre el avión.
Y los funcionarios federales han estado planteando preocupaciones sobre un sistema de control de tráfico aéreo sobrecargado y con poco personal durante años, especialmente después de una serie de llamadas cercanas entre aviones en los aeropuertos de EE. UU. Entre las razones por las que han citado para la escasez de personal, son salarios poco competitivos, turnos largos, capacitación intensiva y jubilaciones obligatorias.
El presidente Donald Trump se sumó a esas preocupaciones el jueves cuando culpó en el aire en el sistema de control de tráfico aéreo «obsoleto» en el que los aeropuertos confían y prometió reemplazarlo.
Pero incluso con todo eso, el Secretario de Transporte Sean Duffy fue a Fox News a principios de esta semana e intentó asegurar a los espectadores que los viajes aéreos son «mucho más seguros que viajar en un automóvil y tren». Este es el modo de transporte más seguro «.
Y las estadísticas respaldan eso.
El Consejo Nacional de Seguridad estima que los estadounidenses tienen una probabilidad de 1 en 93 de morir en un accidente automovilístico, mientras que las muertes en aviones son demasiado raras para calcular las probabilidades. Las cifras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos cuentan una historia similar.
¿Qué se está haciendo?
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte y la Administración Federal de Aviación están investigando estos recientes accidentes y llamadas cercanas para determinar qué les causó y buscar formas de prevenir incidentes similares.
Ya ha habido revelaciones preocupantes sobre la colisión en el aire, pero llevará más de un año obtener el informe completo sobre lo que sucedió.
La NTSB siempre recomienda pasos que se puedan tomar para evitar que los accidentes ocurran nuevamente, pero la agencia tiene una larga lista de cientos de recomendaciones anteriores que han sido …
Read More: Los desastres de la aviación recientes causan temores sobre la seguridad de volar
