
Bogotá – La movilidad en Bogotá es uno de los principales problemas de la ciudad, por lo tanto, el orden de la autopista North es clave para mejorar el tráfico vehicular.
En la actualidad, North Highway presenta problemas de congestión debido al alto flujo vehicular, lo que ha llevado a la administración del distrito a considerar su extensión dentro del plan de planificación territorial.
Lo que se pretende es mejorar el Capacidad vial, permitiendo una circulación más eficiente y reduciendo los tiempos de desplazamiento.
Además, debe tenerse en cuenta que la extensión también estará acompañada de mejoras en la Séptima carrera y Avenida Suba-Cota, otras dos carreteras clave para acceder al norte de la ciudad.
Las medidas planteadas por la administración de Carlos Fernando Galán tienen como objetivo optimizar la movilidad en la capital, pero también para promover el desarrollo regional mejorando la conectividad con los municipios vecinos y el fortalecimiento de la infraestructura vial.
En la olla en Bogotá, se definen las normas, políticas y estrategias para el desarrollo sostenible de la capital de Colombia en los próximos años.
Lo que apunta el plan para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos a través del urbanismo planificado que prioriza la movilidad, el medio ambiente y la equidad territorial.
Entre las medidas planteadas por POT está guiar el crecimiento de la ciudad en función de la sostenibilidad, la inclusión social y la eficiencia de la movilidad.
Para hacer esto, el bote establece un modelo de desarrollo en el que se fortalecen las conexiones de la carretera y el transporte sostenible.
Con el objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad, se promueve la implementación de un sistema de transporte basado en modos de bajo impacto ambiental.
Entre las estrategias pendientes están:
– El impulso de un sistema de transporte de hierro, que incluye el Consolidación de la primera línea del metro de Bogotá y la proyección de nuevas líneas para conectar más áreas de la ciudad.
– El desarrollo de corredores verdes, que integrará diferentes medios de transporte y fomentarán el uso de tecnologías limpias.
– La expansión de la infraestructura peatonal y de cicloinfraestructura, priorizar los desplazamientos para bicicletas ya al pie como alternativas sostenibles.
– La promoción del uso de modos de transporte cero y de baja emisión, para reducir la contaminación ambiental y mejorar la calidad del aire en la ciudad.








