¿Qué es la bicicleta eléctrica? | Tecnología

En los últimos años, la popularidad de las bicicletas eléctricas ha aumentado. Cada vez son más los ciclistas que abandonan las bicicletas tradicionales y optan por las también conocidas como ebikes.

Estos, desde finales del año pasado han aumentado sus ventas en un 240%en comparación con los dos años anteriores. Se trata de una industria de casi 27.000 millones de dólares, en constante crecimiento, que, además, no da señales de frenar.

Muchos consideran que las ebikes son una amenaza y que van a hacer desaparecer el pedaleo tradicional de las bicicletas normales. Sin embargo, no hay necesidad de temer. Las bicicletas eléctricas no están aquí para robarnos nuestro estilo de vida impulsado por humanos. De hecho, es muy posible que lo mejoren, especialmente cuando los hábitos de viaje y desplazamiento deben cambiar.

Así que profundicemos en este mundo y descubramos qué son, cómo funciona, la legislación que lo respalda y mucho más a continuación.

¿Qué son las bicicletas eléctricas?

Una bicicleta eléctrica, o ebike, es una bicicleta equipada con un motor eléctrico que te ayuda a pedalear y circular. El motor obtiene su energía de una batería recargable montada en la propia bicicleta.

Para clasificarla como una ebike, el motor tiene que ayudarte en lugar de impulsarte por sí solo. Así que tienes que pedalear para obtener esa asistencia. Y es que, estamos ante una evolución de la bicicleta tradicional.

La potencia proporcionada por el motor Se regula según la fuerza con la que pedaleas y el nivel de asistencia que se ha seleccionado.

Los sistemas de bicicletas eléctricas ofrecen varios modos para elegir, lo que le permite equilibrar la cantidad de energía entregada a través de los pedales con el alcance y la duración de la batería.

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¿Cómo funciona una bicicleta eléctrica?

Como ya hemos aclarado, estos tienen un motor, normalmente alojado en el centro de la bicicleta. Este, al estar montado en el eje, trabajará a través de la cadena y los engranajes de la ebike.

Cuando pedaleas, un sensor mide el esfuerzo que realizas y lo ajusta a la potencia del motor. La idea es que el motor no se haga cargo por completo del desplazamiento, si no que colaboran

Esta energía provendrá de la batería, que puede montarse en el exterior del cuadro u ocultarse en su interior. Muchas baterías se pueden quitar para cargarlas, aunque otras se deben cargar en la bicicleta.

Habrá un controlador para el motor, generalmente montado en el manillar o integrado en el marco, que le permitirá decide cuánto soporte quieres y controla el nivel de la batería. Algunos también incluyen una pantalla con navegación y otras características.

Bosch, Shimano, Yamaha, Specialized, Mahle, FSA y Fazua fabrican motores para bicicletas eléctricas muy populares. Las especificaciones pueden variar significativamente y el tipo de motor que se encuentra en una bicicleta dependerá de su precio y del tipo de conducción prevista.

Por ejemplo, es más probable que una bicicleta de carretera eléctrica prefiera un sistema liviano con potencia suave, mientras que es probable que un motor en una bicicleta de montaña eléctrica ofrezca más capacidad.

Consejos y guía para comprar un kit para convertir tu bicicleta en una bicicleta eléctrica (e-Bike)

Diferencias entre una bici normal y una bici eléctrica

La diferencia significativa entre las bicicletas eléctricas y las bicicletas normales es la adición de componentes eléctricos.

La tecnología está mejorando y estamos empezando a ver las bicicletas eléctricas como un modo viable de transporte diario y placer para el público en general. Estas son algunas de las diferencias.

1. Motor eléctrico: la energía eléctrica se convierte en energía mecánica mediante motores eléctricos. Esto proporciona asistencia al pedaleo y autonomía a la ebike.

A pesar de tener la misma tecnología básica, los motores eléctricos utilizados en estos se dividen en tres categorías según su ubicación en la bicicleta. Los motores de tracción media se fijan en el centro del cuadro, donde suele estar la zona de pedaleo. Las otras dos son bicicletas eléctricas con tracción delantera y trasera.

2. Batería: La batería suministra la energía eléctrica utilizada por el motor. La cantidad de energía de la batería influye en la distancia que una bicicleta eléctrica puede recorrer sin pedalear.

Y para los ciclistas que se preocupan más por los desplazamientos que por el ejercicio, esta es una prioridad clave. Según la potencia de la batería, algunas bicicletas pueden recorrer 50 millas o más con una sola carga. La capacidad de la batería, las pendientes, el viento y el tamaño de la carrocería afectarán a la autonomía.

3. Pantalla: se trata de una pantalla LCD, adosada al manillar, que permite proporcionar datos de bicicleta como la velocidad, el nivel de la batería y otra información relevante.

4. Controles: se utilizan para administrar la cantidad de energía suministrar los componentes eléctricos de la bicicleta. El nivel de asistencia del pedal, la velocidad del motor y la marcha se activan mediante controles y se pueden integrar en la pantalla para facilitar su uso.

5. Sensor: este es básicamente el componente de la bicicleta que le dice al motor que está pedaleando y que debe comenzar a ayudar al ciclista.

Ventajas y desventajas de este tipo de bicicleta

Todas estas diferencias, lógicamente, repercutirán en varios aspectos que pueden convertirse o no en grandes inconvenientes, según tus requerimientos.

Por un lado tenemos el coste, algo bastante lógico. Si queremos mejoras y más valor, tenemos que pagar más por ello. Es por eso que no debería sorprender que la bicicleta eléctrica cueste más que una bicicleta normal.

Hace unos años era cierto que el precio era algo excesivo. Sin embargo, al igual que los teléfonos móviles, la tecnología ha avanzado rápidamente.

En comparación con otros fabricantes, Riverside produce bicicletas eléctricas muy económicas que puedes encontrar en la web de Decathlon por unos 1.200€. y es quedesde 800€ ya puedes encontrar algunos bastante sencillos pero útiles.

Por otro lado, posiblemente tengamos Una desventaja es el peso. Las bicicletas eléctricas tienen más peso que las bicicletas convencionales. Pero, para ser honesto, es lógico ya que hay que aceptar que las baterías, los motores y los controladores son agregados algo pesados.

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Sin embargo, volvemos a lo mismo, con la mejora y avance de la tecnología de materiales, los fabricantes de ebike utilizan algunos muy ligeros, como el aluminio. Esto compensa el peso adicional de los componentes eléctricos. Mientras que una bicicleta tradicional promedio pesa alrededor de 10 kg o más, algunas bicicletas eléctricas pesan alrededor de 16 kg.

El mantenimiento puede ser un problema. Los componentes mecánicos son los mismos que los que se encuentran en las bicicletas regulares, sin embargo, la mayor preocupación aquí es el mantenimiento de los componentes eléctricos.

El controlador y el motor no necesitan mantenimiento regular, Es cierto, pero la batería lo es, con la que habrá que tener mucho cuidado si no queremos que se estropee. Al final funciona bastante parecido al de los smartphones, por lo que si puedes dejarlo dentro de casa, mucho mejor. Eso sí, evita las temperaturas extremas y los cambios muy bruscos.

Bicicleta eléctrica

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Legislación europea en materia de bicicletas eléctricas

Según la Directiva 2002/24/CE de la Unión Europea, una EPAC (bicicleta eléctrica de pedaleo asistido) cualquier ebike que supere la velocidad de 25 km/h o cuyo motor no se desconecte automáticamente a los 25 km/h, se consideran ciclomotores convencionales.

Esto quiere decir que si lo superan, deben estar homologados como tales y cumplir con las obligaciones reglamentarias, como el seguro, la matriculación, la matriculación en el impuesto de circulación, el uso de casco, la edad mínima y el permiso para conducirlo, etc. .

Y es que, aún con todas sus capacidades extra ya explicadas, la ebike no deja de ser una bicicleta, por lo que no necesitas carné ni permiso para conducirla. Puedes utilizar tu bicicleta eléctrica en cualquier ruta, ya sea de trabajo o de excursión.

Aún así, es cierto que en algunos países las bicicletas eléctricas están sujetas a varias normativas adicionales. A diferencia de las bicicletas no eléctricas, las bicicletas eléctricas están clasificadas como un tipo de transporte motorizado por el gobierno y, por lo tanto, están sujetos a algunas limitaciones.

Los conductores no pueden montar sus bicicletas eléctricas en las aceras y serán multados si se les descubre haciéndolo. Además, deberás contar con un certificado de circulación proporcionado por el fabricante de tu ebike. No se requiere licencia ni seguro.

Finalmente, las autoridades fomentan el uso de cascos, aunque no es obligatorio. Lo mismo ocurre con el uso de un chaleco reflectante para protegerse en la carretera.

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¿Cómo puedo transformar mi bicicleta normal en una eléctrica?

Un kit de conversión de bicicleta eléctrica le permitiráagregue un motor a su bicicleta actual de manera fácil y relativamente económica, al menos en comparación con el precio de comprar una bicicleta eléctrica nueva.

Cada vez hay más kits y cada vez son más sofisticados y fáciles de instalar, lo que supone una alternativa bastante práctica.

Un kit de conversión de bicicleta eléctrica incluye el motor que lo impulsa y la batería que lo alimenta, obviamente. Pero también debe incluir el dispositivo para controlar el nivel de potencia. Esto generalmente toma la forma de una pantalla montada en una barra.

Además, los conjuntos incluyen sensores que detectan la velocidad a la que conduces y el nivel de pedaleo para asegurar que la potencia suministrada se ajusta a las necesidades.

Todos los kits de conversión de bicicletas eléctricas deben apagarse cuando no se esté pedaleando y deben tener una velocidad limitada a 25 km/h en Europa y la mayor parte del resto del mundo.

Muchos de ellos pueden ser instalados por un mecánico, aunque si se siente hábil y tiene una tarde libre, ¿por qué no intentarlo?

Con información de Telam, Reuters y AP