Pasaron muchas cosas. Estas son algunas de las cosas. Este es el memorando matutino de TPM. Inscribirse para la versión de correo electrónico.
Odio ver a Rudy asado
Rudy Giuliani, acusado en Arizona por su presunto papel en el plan de falsos electores de 2020, había logrado durante los últimos días evitar ser notificado en ese nuevo caso penal.
Sintiéndose engreído, Rudy entró en X/Twitter el viernes por la noche y comenzó a burlarse de los fiscales de Arizona. Su regodeo no duró mucho. Poco después, Rudy fue atendido en Palm Beach en la fiesta de su 80 cumpleaños, organizada por la Trumper Caroline Wren.
Eso provocó esta réplica del Fiscal General de Arizona, Kris Mayes:
Rudy pronto borró su propio tweet.
Mientras tanto, el coacusado John Eastman se declaró inocente de los cargos de Arizona en una comparecencia ante el tribunal el viernes anterior.
ACTUALIZADO: No habrá veredicto de Trump hasta al menos la próxima semana
El contrainterrogatorio de Michael Cohen debería terminar esta mañana, pero no tendremos argumentos finales hasta próximo El martes, acaba de decir el juez en audiencia pública.
Josh Kovensky de TPM está blogueando en vivo el juicio aquí.
Los comodines que quedan:
(1) ¿Cuánto más durará el testimonio de Cohen? Podríamos terminar en una especie de baile de redirecciones y recruces que prolongarían un poco el día de hoy, o podríamos terminar con Cohen a última hora de la mañana. Manténganse al tanto.
(2) ¿Trump testificará? Le encanta prometerlo, pero no espere que lo cumpla. Sería una locura.
(3) ¿Trump presentará algún tipo de defensa? Será espartano si lo hace.
Ed. nota: Este artículo se actualizó en función de los nuevos desarrollos del lunes por la mañana.
… ¡Pero sus carteles en el jardín!
La “explicación” del juez Samuel Alito de por qué su esposa ondeaba la bandera estadounidense boca abajo en su casa como protesta a favor de la insurrección en los días previos a la toma de posesión de Joe Biden en 2021 es para siempre.
La disputa entre vecinos que describe Alito (incluida la acusación de algunos de sus vecinos de ser “muy políticos”, naturalmente) en realidad no explica nada. “Mis vecinos fueron groseros al culparme por el 6 de enero, así que procedí a tomar represalias mostrando mi apoyo al 6 de enero” es un non sequitur de primera clase.
Contraprogramar el letrero de “Que se joda Trump” de mi vecino con un símbolo que advierte que Estados Unidos ha sido tomado por fuerzas enemigas en nombre de Joe Biden tal vez tenga una lógica interna, pero sigue siendo bastante demencial, especialmente en la sede de una Corte Suprema. justicia.
Muchos otros han imaginado las consecuencias en un escenario en el que uno de los jueces liberales dejara ondear su verdadera bandera. Usted lo consigue.
El juez Cannon no es apto para este momento
Brian Greer, exabogado de la CIA: Es imperdonable que el juez Cannon esté retrasando el caso de los documentos de Trump
El agresor del marido de Pelosi debe ser sentenciado de nuevo
El hombre que irrumpió en la casa de la entonces presidenta Nancy Pelosi en San Francisco y golpeó a su marido con un martillo fue sentenciado el viernes a 30 años de prisión por el ataque, pero la sentencia se reabrió porque el juez del caso no le dio una oportunidad al acusado. hablar durante la audiencia de sentencia.
El último especial de Hunter Walker
Hunter Walker de TPM: La demanda expone las disputas internas y el funcionamiento interno del imperio mediático extremista de Stew Peters
2024 Efímera
- David Corn: Aquí vienen los rusos, otra vez
- Político: Trump en la convención de la NRA plantea una presidencia de tres mandatos
- NYT: Dos grupos liberales gastarán 5 millones de dólares en elecciones para la Corte Suprema estatal
Fundamentalmente no es un problema de seguros
El NYT ha publicado su propia versión de la historia de la “crisis de seguros para propietarios de viviendas”, y es mejor que la mayoría al enfatizar que el cambio climático está impulsando este problema. Pero todavía está atrapado en un marco en el que, en lugar de tratar la falta de asegurabilidad como un síntoma de un problema mayor, se centra en ella como el problema.
Sin embargo, la historia revela el juego cuando habla de fondos de alto riesgo respaldados por el estado para propietarios de viviendas, como en Florida:
Tantos propietarios han inundado el fondo de alto riesgo respaldado por el estado de Florida que ahora es la aseguradora más grande del estado, con tarifas demasiado bajas para reflejar el riesgo que enfrenta en caso de un huracán importante.
No importa qué tan grande sea el grupo que cree para dispersar el riesgo si el riesgo base es simplemente demasiado alto para asegurarlo. Y si además no se valora adecuadamente el riesgo, simplemente se está transfiriendo el riesgo de las compañías de seguros y los propietarios de viviendas a los contribuyentes sin una reducción apreciable del riesgo ni del coste final. Es una receta para el desastre financiero junto con cada desastre natural.
Es malo para los conductores de vehículos eléctricos
He tenido que hacer un esfuerzo consciente para no convertir Morning Memo en una larga diatriba sobre el estado de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en este país. Llevo casi cuatro años siendo dueño de mi primer vehículo eléctrico. Me encanta el auto (Kia Niro EV 2019), me encanta cómo se conducen los vehículos eléctricos, me encanta el bajo mantenimiento. Nunca volvería a un coche con circuito integrado, en igualdad de condiciones. Pero la infraestructura pública de carga para vehículos eléctricos sigue siendo irregular y, a menudo, deficiente.
Pensé que estaba haciendo el cambio cuando la ola de vehículos eléctricos comenzaba a alcanzar su punto máximo en 2020, pero la disponibilidad de cargadores públicos de vehículos eléctricos solo ha mejorado marginalmente desde que tengo un vehículo eléctrico, y su confiabilidad todavía apesta. Aparecer en una estación de carga con solo algunos de los cargadores funcionando es 100% normal. Apareciendo donde ninguno están trabajando no es infrecuente. A eso sólo se suma la longitud de las colas para conseguir una recarga y la incertidumbre de los viajes más largos.
Un par de cosas que pueden hacer que mi situación sea un poco diferente de la del propietario óptimo de un vehículo eléctrico y que sabía significaba que estaría excediendo un poco los límites: no he tenido estacionamiento fuera de la vía pública, por lo que no tengo cargador en casa, y quería usar el vehículo eléctrico para viajes ocasionales por la costa este de hasta 500 millas por trayecto.
Tengo una mayor tolerancia que la mayoría de las personas a la hora de convertir lo que deberían ser viajes casuales por carretera en aventuras trepidantes. Pero en realidad no es forma de vivir. En general, estaba dispuesto a soportar las indignidades de ser uno de los primeros en adoptarlo, pensando que era una pequeña contribución para impulsar la transición energética. Pero no está mejorando tan rápido como debería y terminará siendo un impedimento para una adopción más amplia de los vehículos eléctricos, si no lo es ya.
Con una red de carga confiable, habría estado bien. Pero la situación de los cargadores ha silenciado incluso mi entusiasmo por los vehículos eléctricos. No es suficiente para disuadir a la gente de dar el paso, pero cuando la gente me pregunta si me gusta mi vehículo eléctrico, mi respuesta es siempre la misma: «El auto ¡es genial! Pero déjame contarte sobre la situación de carga…”
Para las edades…
¿Te gusta Memo matutino? ¡Haznos saber!
Continuar leyendo: Rudy Giuliani es atendido, pero no antes de volver a hacerse el payaso