El nuevo Cybertruck de Tesla se muestra en una tienda Tesla en San Diego, California, el 9 de diciembre de 2023.
Mike Blake | Reuters
tesla ha emitido un retiro voluntario de 3.878 Cybertrucks para solucionar el problema del «pedal atascado» que había sido representado en un video viral de TikTok publicado la semana pasada por el propietario José Martínez.
Una almohadilla en la parte superior del pedal del acelerador del Cybertruck podría soltarse y quedar atrapada en el acabado interior provocando una aceleración involuntaria, reconoció una presentación de Tesla ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
El departamento de servicio de Tesla planea reemplazar o reparar el conjunto del pedal del acelerador, sin cargo para los propietarios.
En un aviso de defecto, Tesla reveló que «un cambio no aprobado introdujo lubricante (jabón) para ayudar en el ensamblaje de los componentes de la pastilla en el pedal del acelerador. El lubricante residual redujo la retención de la pastilla en el pedal».
Tesla se enteró por primera vez de un cliente con este problema el 31 de marzo de 2024, y el documento dice que decidió retirar voluntariamente los Cybertrucks el 12 de abril después de evaluar el problema.
Las entregas del Cybertruck, el modelo eléctrico más nuevo de Tesla, han sido bajas (menos de 4.000 unidades enviadas) desde que el director ejecutivo, Elon Musk, inició las entregas en un evento de marketing el 29 de noviembre de 2023, según los documentos presentados.
La compañía informó decepcionantes entregas de vehículos en el primer trimestre de 2024, por un total de 386.810 coches. Eso representó una caída del 8,5% respecto al mismo trimestre del año pasado. Tesla informa las ganancias del primer trimestre el martes.
CNBC preguntó a la NHTSA sobre el problema del pedal atrapado en el Cybertruck el 14 de abril, después de que el video de Martínez generara conciencia pública sobre el defecto y la aceleración involuntaria.
Un representante de la NHTSA dijo el lunes que la agencia había recibido tres quejas de propietarios de vehículos sobre el Cybertruck y que la agencia estaba al tanto del video. La NHTSA dijo que «utiliza muchas fuentes de datos en sus procesos de aplicación de la ley, incluidas las redes sociales y los propietarios de vehículos y otros foros relacionados».