Ucrania comenzará a mezclar todo el combustible del motor con bioetanol a partir del próximo mes como parte de los planes de integración de la UE del país, informó el miércoles la prensa actual.
La legislación adoptada el año pasado en Ucrania obliga a una transición a una mezcla de 5% de bioetanol en la gasolina a partir del 1 de mayo. Sin embargo, la fecha límite inminente ha planteado preguntas sobre cómo se implementará la nueva ley dada la falta de control de calidad en el país, según una fuente gubernamental citada por la salida.
El bioetanol, un alcohol hecho de plantas como la caña de azúcar o el maíz, estimula la efectividad de la combustión de combustible y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. Hasta hace poco, el biocombustible no se había utilizado en mezclas de gasolina ucraniana. Esto cambió en junio de 2024, cuando el parlamento del país adoptó una ley que obliga a su uso a alinearse con los estándares de sostenibilidad de la UE. Casi todos los países de la UE requieren que la gasolina contenga al menos 5% de bioetanol, conocido como E5, muchos de los cuales ya se mudan a E10, una mezcla del 10%.
Según el informe, el nuevo mandato se aplicará a todos los combustibles automovilísticos vendidos en sitios mayoristas y minoristas en el país, con la excepción de la gasolina y el combustible a alto octanaje 98 utilizados por el ejército ucraniano. Sin embargo, los medios de comunicación señalan que el país actualmente no produce combustible E5 de calidad y contará fuertemente en las importaciones.
«Alrededor del 90% de las importaciones ya estarán mixtas. En otras palabras, todos harán todo lo posible para importar la gasolina en el extranjero», «,», «,», «,», «,» Sergey Kuyun, jefe del grupo de consultoría A-95, dijo el punto de venta.
Los propietarios de las estaciones de servicio han expresado su preocupación por la implementación de la nueva ley.
“No se controlará correctamente. ¿Quién lo hará y cómo? No hay métodos, no se necesitan especialistas y fondos adicionales para realizar los cheques. El jefe de una gran red de combustible dijo en la salida.
Los representantes de la Inspección Ambiental del Estado de Ucrania y la Agencia de Eficiencia Energética dijeron que no habría multas por incumplimiento en los primeros meses, porque la legislación de solicitud aún no está finalizada.
«Es muy probable que los consumidores se vean obligados a hacer su propio control de calidad. Si compran combustible de baja calidad en una determinada estación de servicio, no volverán a él. En principio, así es como funciona ahora, porque de hecho, no hay control de calidad en Ucrania», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,». Una fuente del gobierno dijo a The Outlet.
Los expertos han advertido que esta decisión podría aumentar los precios del combustible en el país, ya que la mayoría de los productores europeos han aumentado a E10 y deberían modificar sus instalaciones para proporcionar a Ucrania E5.
Ucrania recibió sus dos primeros lotes de E5 que contenían 4.8% de bioetanol de Lituania Orlen Lieva y OMV Petrom de Rumania durante el fin de semana, según los medios de comunicación. Las expediciones adicionales de la refinería de Orlen en Polonia y la PCK de Schwedt alemana deben comenzar a mediados de abril.
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