Volkswagen está un paso más cerca de entregar el ID Buzz en los EE. UU. y hoy revela las opciones iniciales de batería, tren motriz y acabados disponibles cuando el microbús totalmente eléctrico salga a la venta a finales de este año.
Para empezar, el fabricante de automóviles ofrecerá un modelo de primera edición que viene con ruedas exclusivas, insignias y “obsequios” adicionales desconocidos. Además de eso, VW tiene un modelo Pro S que solo tiene tracción trasera (282 caballos de fuerza) y un Pro S Plus que puede optar por tracción total (335 caballos de fuerza) y viene con características premium estándar como una pantalla frontal.
Si bien los clientes europeos se han divertido haciendo viajes por carretera y acampando durante un año, Volkswagen ha tardado en llevar el microbús de inspiración retro a Estados Unidos. El verano pasado, el fabricante de automóviles confirmó que la versión más grande y con mayor distancia entre ejes del ID Buzz está destinada a los EE. UU., con una batería grande de 91 kWh y ruedas de 20 pulgadas de serie.
Si opta por la Primera Edición, obtiene algunas de las opciones estándar del Pro S Plus, incluido un techo de vidrio panorámico electrocrómico que cambia de transparente a opaco, barras transversales en el techo y un asiento tipo banco que permite siete pasajeros (solo para RWD). .
Mientras tanto, el Pro S de nivel inferior todavía tiene la tecnología estándar de los modelos superiores, como el infoentretenimiento de 12,9 pulgadas, grupo de indicadores digitales, iluminación ambiental en color, carga de teléfono inalámbrico y asistente de conductor avanzado IQ Drive.
En un correo electrónico a El borde, el portavoz de Volkswagen, Mark Gillies, escribe que el precio del ID Buzz en EE. UU. se anunciará más cerca del lanzamiento, en el cuarto trimestre de este año. Volkswagen aún tiene que proporcionar estimaciones de autonomía de la EPA, pero la batería de 91 kWh podría ofrecer hasta 310 millas con una sola carga.