Un año después del anuncio de su SU7, Xiaomi presenta la variante ultra de su primer automóvil eléctrico, que con 1.500 hp Y se propone una aceleración de 0 a 100 km/h como el auto de producción de cuatro puertas más rápido del mundo.
Descubra de lo que difiere de la variante «normal» que hemos tenido la oportunidad de tocar con las manos en Milán a fines de 2024.
El diseño: incluso un detalle de oro de 24 carats
Desde el punto de vista de diseño, el nuevo SU7 Ultra es un SU7 con una serie de detalles que recuerdan la vocación deportiva.
Exterior: mucha fibra de carbono, y también hay en la versión de Nürburgring
Xiaomi Su7 Ultra Se distingue inmediatamente de la versión básica gracias a la gran spoiler que aumenta efectivamente la carga aerodinámica. La red de succión también se amplió en un 10%, dijo la compañía.
En la parte posterior, encontramos un altavoz trasero Activo con dos configuraciones adaptativas capaces de resistencia equilibrada y carga aerodinámica.
Esta solución le permite mantener un bajo consumo de energía en la conducción regular.
Pero para aquellos que quieren el mejor rendimiento hay uno spoiler Fibra de carbono fija con una apertura de 1560 mm, capaz de proporcionar una carga aerodinámica adecuada a altas velocidades.
En general, la carga aerodinámica está en los niveles de un superdeportivo, según Xiaomi, mientras que los componentes en fibra de carbono Cubren un total de 5.5 m2, incluido el techo. Las dimensiones tienen 5,115 mm de longitud, 1.970 mm de ancho y 1,465 mm de altura.
Diferentes características adicionales para mantener a raya su poder, como el sistema de enfriamiento Optimizado para el sistema de pista y frenado, resortes de aire de doble cámara y absorbedores de choque adaptativos de alto rendimiento, y el control del vector de pareja.
Entonces hay un Paquete de corse Para componentes actualizados.
Cinco yo bandera: Rayo amarillo, plata del espacio, verde verdante, blanco perla y negro de obsidiana, con un detalle: el emblema de fibra de carbono de 24 barat (¡no para estacionar en la calle!).
Interior: asientos deportivos, nuevo volante y Alcantara
También cambia el interior, con nuevos asientos deportivos equipados con soporte lateral activo mejorado y uno nuevo volante.
Xiaomi ha dedicado mucha atención a este componente, que presenta un diseño más «aplastado» del modelo básico, se realiza en fibra de carbono Y tiene un botón de impulso para aumentar el rendimiento. El revestimiento está en Alcantara, Y en la parte superior, en la posición de los «12», encontramos un indicador amarillo para ayudar durante las maniobras de alta velocidad.
Yo también revestimiento Se han actualizado los interiores, así como las opciones de color, y encontramos dos cargadores Inalámbrica para 50 W.
También actualizado la interfaz de usuario En la pantalla de control central OLED, así como en el tablero y en el aviso de realidad aumentada, con un diseño exclusivo. El automóvil admite control de voz y reconocimiento.
Xiaomi Su7 Ultra también ofrece tres nuevos perfiles de sonido deportivo eléctrico (AVAS): Ultra Electric, Ultra Sonic y Ultra Pulse, junto con un altavoz externo de 40 W.
El rendimiento superior, también en la pista de Nürburgring
Motores y batería
Sin embargo, la parte más interesante es la parte técnica. El nuevo Xiaomi Su7 Ultra está equipado con un sistema de tracción Xiaomi: dos motores V8 (es su debut en el mercado) y un motor V6S.
El motor V8S es actualmente el motor de operación de producción principal más potente del mercado, ya que alcanza un máximo de 27.200 rpm.
Esto le permite alcanzar una potencia total de 1.526 HPcon una aceleración de 0 a 100 km/h en 1.98 s (Tesla Model S Plaid alcanza 1.99 s), 5.86 s de 0 a 200 km/una velocidad máxima de 350 km/h.
Probado en varias pistas, como Shanghai, Chengdu Tianfu y otros, el automóvil ha establecido varios registros. En el nürburgring estableció un tiempo de 6 minutos y 46 segundos 874 milisegundos.
La batería es una unidad Qilin 2.0 con una capacidad de 93.7 kWh de CATL, basada en fosfato de hierro (LFP) y que admite cargar un 897 V.
Esto permite una recarga de 10 a 80% menos de 12 minutos, mientras que elautonomía En el ciclo CLTC alcanza 630 km.
Tecnología y guía inteligente
El sistema de guía inteligente de Xiaomi Su7 Ultra adopta tres lidar, doce cámaras y radares de ondas de cinco milímetros.
El automóvil, que usa el chip Snapdragon 8295, está equipado con el sistema Cabina inteligente de Xiaomi Hyperos con Xiaooai Vocal Assistant y admite varios sistemas de ayuda de conducción, como el sistema Navegación en piloto automático (NOA), El sistema de frenado de emergencia autónomo (LAEB), el sistema Never (inhibición de la acelección) y el Xiaomi tenían el sistema, entrenado con 10 millones de videos. En marzo de 2025 llegará el estacionamiento automático.
Entre las características dedicadas a la velocidad, encontramos la aplicación RacerTrack Master para el análisis del rendimiento de la pista.
Ya está disponible en pre -pedido y un precio increíble
Xiaomi Su7 Ultra ya está disponible en pedidos anticipados a través de la aplicación Xiaomi EV en 529,900 yuanes (70,000 euros), con entregas desde abril.
Quien deposita 20,000 yuanes por 31 de marzo Tendrá derecho a una serie de ventajas con un valor de hasta 90,000 yuanes, incluidas 15 piezas de fibra de carbono (incluido el spoiler trasero), el sistema de conducción de escenarios inteligentes con Xiaomi, entrega gratuita y más.
Al igual que la versión básica, que ha recibido 250,000 pedidos en 9 meses, ya es un éxito: el automóvil ya ha recibido más de 6,900 pedidos, y la compañía tiene como objetivo entregar 10,000 modelos al lanzamiento.
