Los mares agitados en el Atlántico aún podrían causar un retraso, pero Blue Origin sigue en el reloj para el lanzamiento nocturno de su cohete New Glenn en la Costa Espacial.
El cohete de 321 pies de altura que hace su debut en la misión NG-1 tiene como objetivo un período de tres horas, de 1 a 4 am del domingo, para despegar desde el Complejo de Lanzamiento 36 de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral.
“Nuestro objetivo es alcanzar la órbita. Cualquier cosa más allá de eso es una ventaja”, dijo el director ejecutivo de Blue Origin, Dave Limp, en una publicación en las redes sociales. “Aterrizar nuestro propulsor en alta mar es ambicioso, pero lo vamos a lograr. Pase lo que pase, aprenderemos mucho”.
De manera similar al diseño del cohete SpaceX Falcon 9, el propulsor de New Glenn intentará aterrizar en un barco en el Atlántico. Blue Origin retrasó esta semana su objetivo de lanzamiento original el jueves temprano debido a la alta mar, y las condiciones del domingo podrían seguir siendo un problema.
El escuadrón meteorológico de Space Launch Delta 45 pronostica un 85% de probabilidad de buenas condiciones de lanzamiento en Cabo Cañaveral al inicio de la ventana, que en realidad mejoran al 95% al final de la ventana, pero la recuperación del clima en el Atlántico todavía tiene una preocupación moderada por malas condiciones.
Un retraso de 24 horas hasta la madrugada del lunes genera un 90% de posibilidades de buenas condiciones en el sitio de lanzamiento y bajas posibilidades de un mal tiempo de recuperación en el Atlántico.
Salir antes del lanzamiento pic.twitter.com/ME7yGzo5HA
-Jeff Bezos (@JeffBezos) 10 de enero de 2025
El multimillonario y fundador de Amazon, Jeff Bezos, creó Blue Origin en el año 2000, pero hasta la fecha sólo ha lanzado los cohetes suborbitales más pequeños New Shepard desde sus instalaciones en el oeste de Texas.
El cohete New Glenn, fabricado en el enorme campus Rocket Park de Blue Origin, adyacente al complejo de visitantes del Centro Espacial Kennedy en Merritt Island, es la incursión de Bezos en el juego de los cohetes de carga pesada para competir con SpaceX y United Launch Alliance.
La carga útil del NG-1 es hardware Pathfinder para Blue Ring, el aparato de distribución satelital que la compañía utilizará eventualmente para transportar las cargas útiles de los clientes a las ubicaciones orbitales deseadas después del despliegue desde la segunda etapa del cohete. El Pathfinder no abandonará la segunda etapa hacia NG-1, pero probará comunicación y telemetría.
El lanzamiento debut de New Glenn originalmente tenía como objetivo el otoño pasado una misión de la NASA para enviar un par de satélites a Marte, pero la NASA optó por retrasar esa misión ya que la preparación de New Glenn para la ventana de lanzamiento requerida la estaba acortando.
Luego, Blue Origin giró para volar su propio hardware, pero la misión también satisfará el requisito de la Fuerza Espacial de dos lanzamientos de certificación exitosos antes de que a la compañía se le permita volar misiones de seguridad nacionales.
El perfil de vuelo tiene el cohete despegando del LC-36 propulsado por siete de los motores BE-4 de Blue Origin que utilizan la combinación de oxígeno líquido y gas natural licuado que quema la llama azul. Combinados, producen 3,9 millones de libras de empuje, que es más del doble de la potencia de un Falcon 9.
Después de separarse de la primera etapa, la segunda etapa, impulsada por dos de los motores BE-3U propulsados por hidrógeno de la compañía, se dirigirá a una órbita terrestre media altamente elíptica con un apogeo de aproximadamente 12.000 millas de altitud.
Después de la misión, la segunda etapa quedará inerte y permanecerá en el espacio como desechos orbitales.
Blue Origin prueba la grúa de recuperación de cohetes New Glenn en Puerto Cañaveral
La primera etapa ha sido denominada “Así que me estás diciendo que hay una oportunidad”, en referencia a una frase clásica de la comedia de Jim Carrey “Dumb & Dumber”. Intentará aterrizar en el barco llamado Jacklyn, que lleva el nombre de la madre de Bezos, ubicado a varios cientos de millas hacia abajo, después de lo cual será llevado de regreso a Puerto Cañaveral para ser despegado y enviado de regreso al Rocket Park para su renovación.
Los propulsores New Glenn están diseñados para 25 vuelos.
«Este es nuestro primer vuelo y nos hemos preparado rigurosamente para ello», dijo Jarrett Jones, vicepresidente senior del programa New Glenn. “Pero ninguna cantidad de…
