Roto, reventado y fuera de servicio.
Después de experimentar frustración por la carga rápida en su Mustang Mach-E, WSJ Joanna Stern intentó conectar cargadores de CC a un Rivian R1T en 30 estaciones del área de Los Ángeles de EVgo, Electrify America y EVCS. Más del 40 por ciento de las estaciones tenían algún problema en algún lugar y el 27 por ciento de los 126 puestos de carga estaban desconectados.
Se está gastando mucho dinero para mejorar la carga de los coches eléctricos en EE.UU., pero las piezas rotas, los problemas con el apretón de manos y el procesamiento de pagos siguen siendo obstáculos. Abrir el acceso a los Supercargadores de Tesla y cambiar a NACS puede ayudar a algunos en el futuro, pero esto es el presente.