Las ventas de automóviles en Argentina continúan en descenso, con una caída del 30% en enero y se proyecta que en febrero alcanzaría el 27%, según estimaciones recientes. El modelo Cronos, fabricado en la provincia de Córdoba, experimentó una disminución del 33% en la demanda al inicio del año, según datos de los fabricantes. El sector se encamina hacia un año en el que perderá aproximadamente un tercio de su demanda.
De acuerdo con las últimas proyecciones, se espera que se comercialicen 305 mil vehículos en 2024 a nivel nacional, en comparación con los 410 mil vendidos en 2023. Sebastián Parra, presidente de Acara Córdoba, señaló que las pequeñas y medianas empresas están sufriendo debido a la falta de herramientas para enfrentar los desafíos diarios.
Para contrarrestar esta situación, las fábricas han lanzado opciones de financiación y las concesionarias implementan estrategias promocionales para mantenerse a flote. Sin embargo, en un mercado un 30% más reducido, mantener las estructuras se vuelve cada vez más complicado.
Parra explicó que los clientes que poseen un vehículo usado, fondos disponibles y acceso a financiamiento están optando por adquirir autos nuevos. A pesar de la expectativa de una baja en los precios, los vehículos seguirán aumentando en pesos debido a la inflación en los costos de producción y venta.
En el sector de la construcción, Roque Lenti, presidente de la Cámara de Desarrollistas Urbanos de Córdoba (Ceduc), mencionó que los primeros dos meses del año han estado marcados por una parálisis total. Los costos de los insumos han aumentado significativamente, lo que ha impactado en el precio del metro cuadrado de construcción.
La Unión Industrial de Córdoba (UIA) está evaluando la situación sectorial, con industrias locales mostrando importantes caídas en las ventas. En medio de este panorama, la Provincia anunciará créditos con tasas preferenciales a través de Bancor para impulsar la demanda en el sector agropecuario, que se considera crucial para la economía regional.