Los retrasos imputables a Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) creció 69.3 por ciento, en marzo de 2022, en comparación con 2019, según cifras del Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), adscrita a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Según el detalle de las demoras, en ese mes, último dato disponible, se reportaron 9,138 demoras relacionadas directamente con la operación del aeropuerto y también con el clima, mientras que en el mismo período de 2019, antes de la pandemia, fueron cinco. mil 396 casos.
Específicamente, en el rubro de demoras generadas por la infraestructura aeroportuaria se reportó un incremento del 99 por ciento, al pasar de 349 a 694 casos.
Estos retrasos puntuales se generan por la saturación de los filtros de seguridad, ocasionados por la falta de pantallas de información al pasajero, datos inexactos, inexactos u omitidos en las pantallas de información, mantenimiento de las áreas operativas, falta o limpieza inadecuada de los sitios operativos. , plataforma congestionada, entre otros, explica el informe de la AFAC.
En el caso de las demoras por repercusión de un tercero, ocasionadas por otra empresa, autoridades, etc. ocasionadas desde el aeropuerto de origen o intermedio, hubo un aumento del 171 por ciento, al pasar de 1.988 a 5.379 casos.
Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de transporte de la SICTExplicó que a pesar de que hay menos vuelos, hay más demoras porque el aeropuerto cayó en deterioro, ya que en las dos últimas administraciones no se invirtió y ahora deben atender el atraso acumulado, como es el caso de las pistas y su mantenimiento.
Para el funcionario, el problema no es solo la saturación que tiene el aeropuerto en cuanto a operaciones de aterrizaje y despegue, sino también en las instalaciones como calles de rodaje, pasillos, sanitarios, filtros de seguridad y últimas salas de espera, ya que los aviones están arriba. al doble del tamaño que se concibió hace décadas.
ARTE: CRISTIANO CHACON
CAMARADA
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