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Home actualidad

El Gobierno cambia el servicio meteorológico para vuelos: el SMN pierde el monopolio tras el paro de ATE

Marcelo Lamadrid by Marcelo Lamadrid
24 abril, 2026
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El Gobierno cambia el servicio meteorológico para vuelos: el SMN pierde el monopolio tras el paro de ATE
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El Gobierno abre los contratos estatales a proveedores privados para información meteorológica

El Gobierno ha tomado una decisión que podría cambiar el panorama de la aviación comercial en Argentina. A través del Decreto de Necesidad y Urgencia 274/2026, publicado en el Boletín Oficial, se ha abierto la puerta a proveedores privados para proporcionar la información meteorológica necesaria para la aviación comercial, una función que hasta ahora estaba en manos del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) en exclusividad.

Un cambio en la responsabilidad del servicio meteorológico para vuelos

El decreto modifica el artículo 15 de la Ley 27.161 y cambia quién es el responsable de garantizar el servicio meteorológico para los vuelos en Argentina. Anteriormente, esta responsabilidad recaía en el SMN, pero ahora pasa a manos de la Empresa Argentina de Navegación Aérea SA (EANA SA), la empresa estatal que gestiona el espacio aéreo argentino. Esta empresa podrá cumplir con la tarea «por sí o por medio de terceros».

En caso de que el SMN no pueda o no quiera brindar el servicio, EANA tendrá la facultad de buscar otro proveedor que cumpla con los estándares de calidad y seguridad establecidos por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Para evitar interrupciones abruptas, el SMN seguirá funcionando por un plazo de hasta 180 días hábiles a partir de hoy.

Eliminación de una fuente de financiamiento automático

Además, la norma elimina una fuente de financiamiento automático del SMN: el 10% de la Tasa de Protección de Vuelo, que antes se destinaba directamente a la organización. El Gobierno argumenta que esta medida busca garantizar una «financiación correcta, justa y equitativa» del nuevo esquema, aunque no se especifica cómo se redistribuirán esos fondos.

Conflicto sindical y medidas de fuerza

El conflicto sindical entre el SMN y el sindicato ATE ha sido uno de los detonantes de esta decisión. El sindicato amenazaba con un «apagón informativo» que podría haber afectado los vuelos en todo el país. La Dirección Nacional de Relaciones y Normatividad del Trabajo ordenó formalmente a ATE levantar la medida, argumentando que el servicio meteorológico aeronáutico es un servicio público esencial.

Finalmente, el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, anunció el levantamiento parcial de la medida de fuerza. Sin embargo, la situación sigue siendo incierta y la Comisión Bicameral Permanente del Congreso tendrá 10 días hábiles para pronunciarse sobre la validez del Decreto de Necesidad y Urgencia.

En resumen, esta decisión del Gobierno busca garantizar la continuidad y la calidad del servicio meteorológico para la aviación comercial en Argentina, así como abrir la posibilidad a la participación de proveedores privados en este sector.

Marcelo Lamadrid

Marcelo Lamadrid

Marcelo Lamadrid es periodista especializado en temas previsionales, jubilaciones y ayuda social en Argentina y en paises de Latam.

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