Jorge Martín está contra las cuerdas. El piloto madrileño llegará a Valencia, para la última carrera de la temporada, a 21 puntos de Pecco Bagnaia tras una calamitosa carrera en Qatar. El piloto de Ducati Pramac sufrió problemas de agarre con sus neumáticos y sólo pudo terminar décimo en Lusail. Quiso la suerte que Fabio di Giannanantonio arrebatara la victoria a Pecco Bagnaia y evitara que el líder abandonara Qatar con 26 puntos de ventaja.
«He podido marcar más distancia con Jorge y llegar con estos puntos (21) a Valencia es muy importante», comentó Bagnaia, ganador moral de Qatar, ya que el sábado tras el Sprint tenía a Martín a sólo 7 puntos y se marcha. con + veintiuno.
Paso atrás
Martín tendrá que recurrir a la épica en Cheste para disputar el título con 21 puntos de desventaja; El inicio en Qatar ya fue una mala señal
De nuevo la tensión en la parrilla de salida, con toda la atención puesta en la segunda fila, con Bagnaia cuarto y Martín, quinto. Se apagó el semáforo y se desató la desgracia para el madrileño, que patinó en la salida, su Ducati dio dos bandazos y perdió tres posiciones, del 5º al 8º, detrás de su compañero Zarco, mientras Bagnaia se marchaba. como una exhalación, saltando a la primera posición en la primera curva. El campeón dejó atrás a Marini y empezó a abrir hueco para construir su fuga, en tres vueltas aventajaba en medio segundo a la Ducati VR46.
Martín tuvo que volver a subir para llegar vivo a Valencia. No fue hasta la tercera vuelta cuando consiguió ganarle una posición, la de su vecino Zarco. Tenía por delante a Marc Márquez, Binder, Di Giannantonio, Àlex Márquez y Marini para llegar a Bagnaia; cinco huesos duros.
Dificultades
A Martín le costó recuperar el terreno perdido, adelantó a Marc Márquez pero no pudo acercarse a Marini
Jorge Martín parecía tener prisa, ya que le costaba acercarse a Márquez. En recta, debido a la velocidad punta de su Ducati, dejó atrás a la Honda (v. 5/22) y ascendió hasta la 6ª plaza. Su siguiente reto era superar a Marini, a 1,3 segundos. Mientras tanto, Bagnaia exhibió todas sus fuerzas, con medio segundo de ventaja sobre Di Giannantonio, su inmediato perseguidor.
En ese momento, de manera virtual, Bagnaia puso a Martín arriba 22 puntos en el global del Mundial, un golpe doloroso para el español, que veía como Marini se alejaba cada vez más (3s en v. 22/11).
La debacle
A mitad de carrera, Martín se desplomó por culpa de los neumáticos; Le adelantaron Viñales, Márquez, Quartararo, Miller… y acabó 10º
La vida de Martín se complicó a mitad de carrera (v. 22/11) cuando Maverick Viñales y Marc Márquez le adelantaron de un plumazo, enviándolo a la octava plaza. El madrileño sufrió evidentes problemas con los neumáticos, que limitaron su rendimiento. Se quedó a 24 puntos de Bagnaia en la clasificación general provisional.
Todo podría empeorar y empeoró mucho. Jorge era presa fácil y se vio devorado por Quartararo y Miller, que le mandaron al 9º puesto. Sólo Zarco se quedó detrás de él, respetuoso para no restar puntos. La sangría era 18 con el italiano. Eran 19 cuando Bastianini también lo superó, lo que lo retrasó a un patético décimo lugar.
La única esperanza para Martín era que Bagnaia no ganara la carrera, que Di Giannantonio le quitara 5 puntos, arrebatándole la victoria. El piloto de Gresini se encontraba a sólo una décima del líder, a falta de seis vueltas para el final.
Y las plegarias al cielo del madrileño surtieron efecto: a falta de cuatro vueltas para el final, Di Giannantonio, que no cuenta con Ducati para el año que viene, se vengó de la factoría de Borgo Panigale adelantando con facilidad al líder, el piloto oficial. «Es una verdadera venganza, es para todos aquellos que han dudado de mí», firmó su vendetta. DiGilo que privó a Bagnaia de dejar el título medio sentenciado: de 26 puntos que le quitó a Martín pasó a 21. Un poco más de vida para el madrileño en Valencia.
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