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Los crecientes temores de una guerra comercial tras la elección de Donald Trump han hecho que las empresas globales se esfuercen por hacer que sus cadenas de suministro sean más resilientes y transparentes.
El ochenta y cinco por ciento de los 1.700 ejecutivos de grandes empresas encuestados por The Conference Board a fines del año pasado dijeron que estaban planeando realizar cambios significativos en su cadena de suministro, 15 puntos porcentuales más que el año pasado y significativamente más que inmediatamente después de la pandemia de Covid.
Su enfoque en las cadenas de suministro va acompañado de crecientes preocupaciones sobre el futuro del comercio global. El cuarenta y cinco por ciento de los directores ejecutivos globales en el informe del Conference Board citaron la intensificación de las guerras comerciales como el principal riesgo de conflicto geopolítico para 2025, el doble que el 19 por ciento del año pasado. Los ejecutivos estadounidenses estaban particularmente preocupados: el 47 por ciento mencionó las guerras comerciales como su mayor preocupación.
“Había muchos ejecutivos, particularmente directores ejecutivos, enfocados en cambiar sus cadenas de suministro. . . Ha vuelto a ocupar un lugar destacado en la agenda”, dijo Dana Peterson, economista jefe de The Conference Board.
«No se trata sólo de la nueva administración y las preocupaciones sobre los aranceles, sino también del hecho de que las guerras comerciales entre Estados Unidos y China se intensificaron en 2024».
La Federación Nacional de Minoristas informó la semana pasada que sus proyecciones muestran que el tráfico a los puertos de contenedores de EE. UU. aumentó casi un 20 por ciento interanual en diciembre y un 10 por ciento en enero, ya que los importadores se apresuraron a recibir carga antes de los aranceles y un potencial ya resuelto. Huelga de trabajadores portuarios en puertos críticos de la costa este.
Las autoridades estadounidenses también están investigando los riesgos de la cadena de suministro. Investigadores del Banco de la Reserva Federal de Richmond escribieron en un artículo este mes que las cadenas de suministro se han convertido en transmisores centrales de shocks y advirtieron que mejorar la resiliencia podría elevar los precios.
La encuesta del Conference Board encontró que los ejecutivos del sudeste asiático estaban más centrados en las cadenas de suministro, y el 90 por ciento planeaba realizar cambios.
La mejora planificada más común de la cadena de suministro fue intensificar el uso de inteligencia artificial para mejorar el rendimiento y el seguimiento, mencionada por el 34 por ciento de los directores ejecutivos, seguida de la diversificación de proveedores.
La proporción de ejecutivos globales que hacen planes para acercar a los proveedores a los clientes a través de la localización y la reubicación se duplicó año tras año hasta el 26 por ciento. Estas medidas fueron especialmente populares entre los ejecutivos chinos, que las citaron el 38 por ciento de las veces.
«Se trata de autosuficiencia», dijo Peterson.
Las menciones a los riesgos de la cadena de suministro en presentaciones corporativas también aumentaron en el cuarto trimestre de 2024 y en enero, aunque no han igualado los picos alcanzados durante la pandemia, según el grupo de datos AlphaSense. Los grupos de tecnología y energía eran particularmente propensos a mencionar la necesidad de contar con proveedores diversos para ayudar a evitar los aranceles.
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La empresa de servicios públicos francesa Engie dijo a los analistas en octubre que «el trabajo que hemos hecho para diversificar nuestra cadena de suministro ahora está dando frutos, por lo que podemos obtener paneles solares, por ejemplo, no de China, y eso es lo que estamos usando hoy en día». Estados Unidos».
Los ejecutivos globales también dijeron en la encuesta de The Conference Board que su mayor temor económico sigue siendo una recesión o una desaceleración económica, aunque la proporción que lo menciona cayó al 38 por ciento desde el 47 por ciento el año pasado.
