Eleglide es nueva aquí en SmartWorld, pero no es para quienes han estado buscando o comprando una nueva bicicleta eléctrica en los últimos años. Este nuevo M2 es una de las últimas novedades de la marca, que renueva muchos componentes pero no aumenta el precio que sigue siendo muy accesible.
Eleglide M2 se presenta como uno Bicicleta de montaña «clásico» con la adición de un bloque adicional en el tubo inferior, que obviamente es la batería.
La bicicleta pesa sólo 22 kg. con la batería instalada y esto lo hace muy ligero en cualquier contexto. Es posible quitar la batería para cargarla en casa (y tal vez para hacer que la bicicleta dejada en la calle sea menos atractiva para un posible ladrón) y se convierte en una simple bicicleta muscular, mucho más ligera. El diseño es simple pero limpio y moderno, con un cuerpo negro y algunas escrituras y dibujos en rojo y gris. Inmediatamente se notan las grandes ruedas de 27,5″ y 2,4″ de ancho. Por lo tanto, los neumáticos son anchos y con buenos tacos, incluso en caminos de tierra moderada. Sin embargo, también tienen mucho sentido en las ciudades italianas, que están lejos de ser perfectas en términos de pavimentación.
En el manillar se notan inmediatamente los frenos metálicos que accionan los discos hidráulicos: uno de los mejores sistemas de frenado que jamás encontrará en este rango de precios.
Silencioso y sobre todo muy eficaz: la moto se detendrá en un espacio muy reducido y el sobrecalentamiento se repartirá mejor en el disco. También puedes notar inmediatamente el Caja de cambios doble Shimano de 24 velocidades.. Las palancas para accionarlo son muy precisas y es un verdadero placer utilizarlas. En el lado derecho encontramos el pequeño display que, entre otras cosas, permite activar el sistema de asistencia eléctrica.
La asistencia eléctrica de esta moto es buena, muy buena por el precio, aunque no perfecta. La asistencia comienza después de aproximadamente media pedalada y tiene una curva no demasiado pronunciada, pero tampoco demasiado larga. Si tienes activa la asistencia alta, ten cuidado al maniobrar en el tráfico para no recibir un empujón demasiado fuerte de repente. Elegir un nivel de asistencia diferente no cambiará demasiado la potencia entregada por el motor sino más bien la velocidad máxima a la que el motor te empujará. hasta 25 km/h de asistencia de nivel 5.
Después de eso, sólo serán tus músculos los que empujen.
En nuestro uso urbano finalmente nos ha parecido mejor cambiar la asistencia al pedaleo en marcha, en lugar de cambiar la relación de transmisión, lo que será mucho más útil para aquellos que planean hacer un poco de todoterreno o aquellos que en cualquier caso tendrán enfrentar muchos altibajos. El motor ofrece mucha potencia. pico máximo de 570W y 55NM de par. La batería de 540Wh puede garantizar hasta 125km de autonomía. En nuestro caso, con unos 25-28 km de uso en ciudad, había consumido sólo un 8% de autonomía, un resultado incluso mejor que el prometido por Eleglide, probablemente porque utilizamos la asistencia eléctrica incluso menos que la media de su prueba. Por tanto una autonomía fantástica.
A continuación, la bicicleta está equipada con una suspensión hidráulica delantera con un recorrido de hasta 10 centímetros, regulable o bloqueable desde la horquilla. En la parte delantera hay una buena luz que se puede manejar desde la pequeña pantalla, mientras que en la parte trasera sólo un simple reflector.
También es una pena los pedales de plástico, que no alcanzan la calidad de las palancas de freno. Lástima por la ausencia de guardabarros. Manteniendo pulsado el botón de luz podrás activar el modo caminar que te ayudará a empujar la bicicleta hasta 6km/h sin pedalear.
Hay unaplicación gratuita para iOS y Android, que sin embargo no nos pareció demasiado útil. Sin embargo, permite controlar la autonomía con mayor precisión, gracias a la conexión Bluetooth, y ajustar algunos (pocos) ajustes de la bicicleta, como la posibilidad de introducir un PIN numérico necesario para utilizar la pantalla (y por tanto el pedaleo asistido).
La aplicación también te permitirá desbloquear la velocidad máxima de 32 km/h y en el paquete también encontramos un pomo derecho de repuesto para habilitar el «gas» y así transformar la bicicleta eléctrica en una especie de scooter. Dos modificaciones que son ilegales en Italia si se quiere utilizar la bicicleta en la calle o en espacios públicos.
Sin embargo, puedes hacer esto si solo lo usas en terrenos privados.
Eleglide M2 está disponible en Geekmall en 849€un precio realmente interesante para una bicicleta que ofrece mucho más que la mayoría de sus competidoras en el mismo rango de precios.
Sentencia final
Eleglide M2
Eleglide M2 es una bicicleta eléctrica de gran presupuesto. Por el precio al que se vende es muy difícil encontrar mucha competencia con la calidad de construcción, autonomía y comodidad de esta moto. Además, se puede desconectar la batería, cuenta con una app para controlar de forma más precisa la autonomía, una caja de cambios de 24 velocidades y 5 niveles de asistencia. Difícil pedir más a este precio.
Pro
Contra
Emanuele Cisotti Vivo en el mundo de la telefonía desde el Nokia 3210 y en el mundo de Linux desde Ubuntu 5.04. Pero lo que experimento hoy aquí en SmartWorld son principalmente teléfonos inteligentes, relojes inteligentes y productos para el hogar inteligente. Pero mis pasiones también son LEGO y la música electrónica.
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