SpaceX está listo para otro lanzamiento de Starlink el viernes por la mañana desde la costa espacial.
Un Falcon 9 que transporta 23 de los satélites de Internet está listo para despegar a las 10:19 a.m. desde el complejo de lanzamiento espacial de la Estación Espacial de Cape Canaveral, el complejo 40 con opciones de respaldo hasta las 10:25 a.m. y durante una ventana del sábado que abre a las 6:17 a.m.
El escuadrón meteorológico de Delta 45 de lanzamiento espacial pronostica una probabilidad del 85% para buenas condiciones de lanzamiento con vientos de despegue la preocupación principal. Se pronostica la misma posibilidad si se retrasa al sábado, pero con gruesas capas de nubes y cúmulo nubes una preocupación.
Esto marca el 21º lanzamiento del refuerzo de la primera etapa, que se dirigirá a un aterrizaje de recuperación en la dronificación de un déficit de gravitas estacionadas en el Atlántico.
La misión es la 17 del año desde la costa espacial en camino a los 93 lanzamientos vistos entre todos los proveedores en 2024.
La fuerza espacial ha dicho que había proyectado hasta 156 lanzamientos en 2025 entre el Centro Espacial Kennedy y las almohadillas de lanzamiento de Cape Canaveral, un promedio de 13 al mes.
Hasta ahora, SpaceX ha volado todas menos una de las misiones este año, con el nuevo debut de Glenn de Blue Origin llenando la tarjeta de lanzamiento.
El próximo lanzamiento de KSC está programado para el miércoles como el miércoles cuando un Falcon 9 tiene como objetivo despegar de la plataforma de lanzamiento 39-A dirigido a las 7:17 pm en la misión IM-2.
El lanzamiento de Moonbound lleva un aterrizaje lunar para la compañía comercial Intuitive Machines llamadas Athena. La compañía logró el primer aterrizaje suave de un aterrizaje comercial en la misión IM-1 el año pasado, pero se inclinó a un lado.
El vuelo es parte del Programa de Servicios de Carga Pendente Lunares Comerciales de la NASA, y existe la posibilidad de que Athena Lander pueda vencer a otro aterrador de Firefly Aerospace llamado Blue Ghost que se lanzó bajo el programa CLPS en enero, pero ha estado tomando una larga ruta hacia la luna. Un tercer aterrizaje comercial de la compañía japonesa Ispace también se dirige a la luna, pero no llegará hasta más adelante en el año.
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