Trump coloca un arancel del 25% sobre los autos importados

Por Josh Boak, Associated Press

WASHINGTON (AP) – El presidente Donald Trump dijo que estaba colocando aranceles del 25% en las importaciones de automóviles, una medida que la Casa Blanca afirma que fomentaría la fabricación nacional pero que también podría poner una compresión financiera de los fabricantes de automóviles que dependen de las cadenas de suministro globales.

«Esto continuará estimulando el crecimiento», dijo Trump a los periodistas el miércoles. «Efectivamente cobraremos una tarifa del 25%».

Los aranceles, que la Casa Blanca espera recaudar $ 100 mil millones en ingresos anualmente, podrían ser complicados ya que incluso los fabricantes de automóviles estadounidenses obtienen sus componentes de todo el mundo. El aumento de impuestos que comienza en abril significa que los fabricantes de automóviles podrían enfrentar costos más altos y ventas más bajas, aunque Trump argumenta que los aranceles conducirán a que se abran más fábricas en los Estados Unidos y el final de lo que juzga para ser una cadena de suministro «ridícula» en la que se fabrican las piezas de automóviles y los vehículos terminados en los Estados Unidos, Canadá y México.

Para subrayar su seriedad sobre la directiva de aranceles que firmó, Trump dijo: «Esto es permanente».

https://www.youtube.com/watch?v=Eabdkrhrblk

El presidente de los Estados Unidos reiteró su disposición a desafiar a los aliados diciendo el jueves en las redes sociales que si la Unión Europea coordinó con Canadá, los aranceles «mucho más grandes de lo planeado» se presentarían en represalia.

Las acciones en General Motors cayeron aproximadamente un 5% en la negociación del jueves por la mañana. Las acciones de Ford cayeron un 2%. Las acciones en Stellantis, el propietario de Jeep y Chrysler, cayeron un 1%. Pero los precios de las acciones de los fabricantes de vehículos eléctricos Tesla y Rivian estaban levantados.

El American Automotive Policy Council, que representa a los fabricantes de automóviles nacionales, dijo en un comunicado que «es fundamental que los aranceles se implementen de una manera que evite aumentar los precios para los consumidores y que preserva la competitividad del sector automotriz integrado de América del Norte».

Trump ha dicho durante mucho tiempo que los aranceles contra las importaciones de automóviles serían una política definitoria de su presidencia, apostando a que los costos creados por los impuestos harían que más producción se trasladen a los Estados Unidos mientras ayuda a reducir el déficit presupuestario. Pero los fabricantes de automóviles estadounidenses y extranjeros tienen plantas en todo el mundo para acomodar las ventas globales al tiempo que mantienen precios competitivos, y podría tardar años en que las empresas diseñen, construyan y abran las nuevas fábricas que Trump promete.

«Estamos buscando precios de vehículos mucho más altos», dijo la economista Mary Lovely, miembro senior del Instituto Peterson para la Economía Internacional. «Vamos a ver una elección reducida … este tipo de impuestos caen más en el medio y la clase trabajadora».

Ella dijo que más hogares tendrán un precio fuera del mercado de automóviles nuevos, donde los precios ya promedian alrededor de $ 49,000, y tendrán que aferrarse a los vehículos envejecidos.

Los aranceles sobre los autos comenzarían a ser recolectados el 3 de abril, dijo Trump. Si los impuestos se transmiten completamente a los consumidores, el precio automático promedio en un vehículo importado podría aumentar en $ 12,500, una suma que podría alimentar la inflación general. Trump fue devuelto a la Casa Blanca el año pasado porque los votantes creían que podía reducir los precios.

Los líderes extranjeros criticaron rápidamente las tarifas, una señal de que Trump podría estar intensificando una guerra comercial más amplia que podría dañar el crecimiento en todo el mundo.

«Este es un ataque muy directo», dijo el primer ministro canadiense Mark Carney. «Defenderemos a nuestros trabajadores. Defenderemos a nuestras empresas. Defenderemos nuestro país».

En Bruselas, el presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, expresó su arrepentimiento por la decisión de los Estados Unidos de apuntar a las exportaciones de automóviles de Europa y prometió que el bloque protegería a los consumidores y las empresas.

«Los aranceles son impuestos, malos para las empresas, peor para los consumidores por igual en los Estados Unidos y la Unión Europea», dijo en un comunicado, y agregó que la rama ejecutiva de la UE evaluaría el impacto de la medida, así como otros aranceles estadounidenses planeados para los próximos días.