Durante el reciente día de la carrera de sprint y clasificación en Miami, Fernando Alonso expresó serias preocupaciones sobre lo que él percibe como decisiones racialmente sesgadas tomadas por los comisarios de carrera. El piloto español citó varios incidentes en los que consideró que las sanciones estaban sesgadas en su contra debido a su nacionalidad.
Las acusaciones hechas por Fernando Alonso de Aston Martin después de la carrera Sprint de Miami han provocado una discusión particularmente intensa. Alonso, con años de experiencia en el circuito de carreras, ha resaltado las preocupaciones relacionadas con el delicado tema del prejuicio racial en el deporte.
Durante el fin de semana de carrera en Miami, Alonso criticó duramente las decisiones de los comisarios, particularmente aquellas que lo afectaron a él y a otros pilotos durante los eventos recientes. Destacó varios incidentes, incluidas las sanciones que recibió en Australia y China, así como una controvertida no sanción que involucró a Lewis Hamilton en Miami, que, según Alonso, demostró una toma de decisiones inconsistente y potencialmente sesgada.
“Creo que la nacionalidad importa”, dijo enfáticamente Alonso, citado por Autosport. «Hablaré con Mahoma [Ben Sulayem, FIA president], con la FIA, lo que sea. Tengo que asegurarme de que no haya nada malo con mi nacionalidad ni nada que pueda influir en una decisión. No sólo para mí, sino también para la futura generación de conductores españoles. Debemos protegerlos”.
Los incidentes en cuestión incluyen una sanción recibida por Alonso por supuestamente reducir excesivamente la velocidad, lo que provocó una caída con George Russell en Australia, y otra durante la carrera sprint en China donde tuvo un contacto lateral con Carlos Sainz. Además, Alonso señaló una decisión de Hamilton en Miami, que según él justificaba una penalización que no se impuso.
«Tuve que ampliar la diferencia, porque Hamilton venía desde dentro sin controlar el coche. Si hago eso, definitivamente recibiré una penalización», explicó Alonso, expresando frustración por el doble rasero percibido.
Desde entonces, se ha visto a Alonso acercándose a la FIA con el director del equipo Aston Martin, Mike Krack, como lo compartió en las redes sociales el periodista de F1 Scott Mitchell-Malm.
Sumándose a la complejidad del fin de semana, Alonso experimentó dificultades con la puesta a punto de su coche, lo que afectó significativamente su desempeño en clasificación. Terminó 15º después de la Q2, una posición que le pareció decepcionante dado el potencial que él y su equipo habían demostrado en carreras anteriores.
«Estoy un poco decepcionado con nuestra clasificación. P15 en la Q1, P15 en la Q2, así que no tuve mucho ritmo hoy. Hemos hecho algunos cambios en la configuración desde esta mañana; dado el clima, probablemente no lo hicieron. Funcionamos según lo previsto y somos un poco menos competitivos de lo habitual.
“Tenía mucho subviraje a altas velocidades y mucho sobreviraje a bajas velocidades. [corners] y sentí que no tenía agarre en el auto en ninguna de las tandas. Con dos décimas puedes quedar P8 o P15. Estamos en el lado malo de este grupo, al igual que hemos estado en el lado bueno en las últimas carreras.
«Va a ser una carrera difícil. Con suerte, con Lance comenzando 11°, sumaremos algunos puntos. Conmigo 15°, será muy difícil».
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