Desde su lanzamiento formal en CES el año pasado, la plataforma de vehículos conectados de Panasonic Norteamérica CIRRUS se ha sometido a implementaciones piloto de escala limitada y está casi lista para su uso generalizado en el mercado, dice la compañía.
La compañía planea lanzar formalmente una campaña de comercialización para CIRRUS en la primavera.
La plataforma de gestión de datos CIRRUS permite compartir datos de vehículos, infraestructuras, carreteras y operadores de tráfico entre departamentos de centros de operaciones de redes de transporte y sistemas en vehículos para mejorar la comunicación V2X.
Mediante la comunicación localizada, CIRRUS utiliza una unidad de carretera fabricada externamente para recopilar la información de los vehículos, que luego se transporta de regreso a la nube de Panasonic para su uso por los departamentos de transporte y fabricantes de automóviles.
CIRRUS se desplegó selectivamente en todo el país mientras se encontraba en desarrollo. El Departamento de Transporte de Colorado se asoció por primera vez con Panasonic para CIRRUS en 2017, utilizando 100 unidades de carretera para recopilar datos dispersos en un área de tierra de 90 millas.
La compañía también se asoció con el Departamento de Transporte de Utah y el Departamento de Transporte de Georgia durante el desarrollo de CIRRUS.
Panasonic North America, la subsidiaria de la corporación japonesa de electrónica, tiene una asociación continua con Ford Motor Co. Kellen Pucher, directora de iniciativas estratégicas para vehículos conectados en Panasonic North America, dijo Noticias automotrices que la compañía ahora espera expandirse con otros fabricantes de automóviles.
«¿Podemos crear los lazos, los ganchos de datos que permiten a un departamento de transporte, como Utah, por ejemplo, publicar datos en Ford para que Ford pueda explorar el valor y la importancia de la tecnología V2X también?» Pucher dijo. «No hay un mandato en este momento para esta tecnología. Pero todos saben que esta tecnología es muy prometedora en lo que respecta a la seguridad en los resultados de movilidad».
«Estamos creando la cadena de valor para poder proporcionar el valor inmediato al departamento de transporte y permitir que esos DOT y las agencias contratantes también brinden un valor agregado adicional a la comunidad automotriz que está igualmente interesada en estos datos agregados y qué significa en el mundo real «, agregó Pucher.
Una de las principales prioridades para los expositores en el espacio de tecnología de vehículos en CES esta semana, y en los últimos años, son los datos asociados con vehículos autónomos, eléctricos y conectados.
Pero uno de los desafíos con esta recopilación de datos es quién es el responsable, dónde termina o cómo se almacena, y qué se puede obtener de ella.
La plataforma de Panasonic ganó el Premio a la Innovación CES 2020 en inteligencia y transporte de vehículos.