Hay muy pocas mujeres al volante de Tesla.
Los datos detallados sobre la demografía de la fuerza laboral de Tesla publicados por primera vez esta semana muestran que los hombres superan ampliamente a las mujeres en los niveles superiores del fabricante de automóviles eléctricos del multimillonario Elon Musk.
Los hombres ocuparon 8 de cada 10 puestos ejecutivos y casi 7 de cada 10 puestos de gestión en Tesla en 2021, según los datos más recientes disponibles.
Esas cifras eran comparables a las de otros importantes fabricantes de automóviles, según un análisis de USA TODAY. En Ford, el 74% de los ejecutivos eran hombres y en General Motors, el 79%.
Las mujeres de color fueron las menos representadas en la cima. Poco menos del 10 % de los ejecutivos eran mujeres de color en 2021, a pesar de que ocupan el 15 % de los puestos de trabajo en EE. UU. y el 16 % de todos los demás puestos en Tesla, según muestran los datos.
Pero eso fue mejor que en GM, donde el 3% de los ejecutivos eran mujeres de color y en Ford, el 5%. Tesla no reportó mujeres hispanas o latinas entre sus ejecutivos.
Las disparidades se extendieron a lo largo de la fuerza laboral de Tesla. Los hombres ocuparon el 77% de todos los demás puestos de trabajo en la empresa., incluyendo el 77% de los trabajos profesionales.
Tesla no pudo ser contactado para hacer comentarios el viernes.
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Las mujeres de hoy son más visibles en las corporaciones estadounidenses, irrumpiendo en suites ejecutivas y salas de juntas. Pero, a pesar de los esfuerzos por reducir la brecha de género, las mujeres todavía tienen muchas menos probabilidades que los hombres de ocupar los puestos más altos o llevarse a casa la mejor compensación.
Las mujeres representan solo una cuarta parte de la fuerza laboral de fabricación de automóviles, según Deloitte y Automotive News. Su informe encontró que el 82% de las mujeres cree que el sesgo hacia los hombres contribuye a la falta de diversidad en el liderazgo. Casi la mitad de las mujeres encuestadas cambiarían a una industria diferente si tuvieran que reiniciar su carrera, citando la falta de diversidad como una de las razones principales.
Tesla bloqueó la publicación de sus datos de diversidad durante años
Los empleadores con 100 o más empleados y los contratistas federales con 50 o más empleados compilan datos de diversidad anualmente y los envían a la Comisión de Igualdad de Oportunidades en el Empleo de EE. UU. Los informes, conocidos como EEO-1, desglosan la raza y el género de la fuerza laboral de una empresa por categorías laborales.
Empresas como Tesla han luchado para mantener el contenido de estos informes del público. Tesla es una de las pocas empresas del S&P 100 que no ha proporcionado sus informes EEO-1 a USA TODAY.
A principios de este año, el gobierno federal publicó un conjunto de datos históricos que detalla la diversidad de empleados en más de 19 000 de sus contratistas, pero Tesla no se encontraba entre ellos.
La EEO-1 de Tesla se presentó el martes en Illinois, que ahora requiere que las empresas privadas con más de 100 empleados produzcan el informe.
La publicación del informe EEO-1 de Tesla se produce después de años de presión por parte de los inversores.
En 2021, una resolución de accionistas que pedía a Tesla que publicara su informe EEO-1 obtuvo el apoyo de la mayoría de los inversores. Tesla, que se opuso a la medida, declinó hacerla pública.
Al declarar su oposición, Tesla dijo que ya produce un informe de diversidad que describe sus programas y objetivos.
“Tesla y la junta están orgullosos de los avances logrados hasta ahora”, dijo la compañía a los accionistas en ese momento.
Más empresas, desde Apple y Google hasta Target y Walmart, publican datos sobre diversidad
A medida que los inversionistas presionan resoluciones de diversidad, las compañías más grandes de la nación han capitulado en gran medida, haciendo públicos los informes federales que solían mantener en secreto.
El análisis de USA TODAY de los informes EEO-1 para empresas en el S&P 100 encontró que, a pesar de las promesas corporativas de cambiar después del asesinato de George Floyd en 2020, las desigualdades raciales y de género persisten en todos los niveles de las empresas más grandes y poderosas del país, creando resultados marcadamente dispares para gente de color, especialmente mujeres de color.
(Puede buscar el Tesla EEO-1 aquí).
Tesla se ha enfrentado a acusaciones de tolerar insultos raciales y otras conductas racistas y fue demandado por una agencia de derechos civiles de California.
La compañía reveló el año pasado que estaba siendo investigada por la EEOC en un asunto que “se parece mucho” al caso de California. Ha negado haber actuado mal.
En abril, un jurado redujo un premio de 137 millones de dólares que un exempleado negro ganó hace dos años contra Tesla por no protegerlo del abuso racial a 3,2 millones de dólares. Owen Diaz pidió un nuevo juicio por daños y perjuicios después de que un juez dijera que la cantidad, la mayor cantidad para una persona que demanda por discriminación, era demasiado alta.
Después del juicio de 2021, el jefe de recursos humanos de Tesla dijo que la empresa despidió a dos contratistas y suspendió a otro en respuesta a las quejas de Díaz.
Tesla también ha sido demandada por acoso sexual en dos de sus plantas de fabricación.
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