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Home Automóviles

Yamaha Tracer 700, motor Euro 5 para una conducción fácil e intuitiva

Pilar Benegas by Pilar Benegas
22 marzo, 2020
in Automóviles
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Yamaha Tracer 700, motor Euro 5 para una conducción fácil e intuitiva
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Yamaha Tracer 700 para el fabricante japonés, sinónimo de la reina del hit hit parade: solo estudie los gráficos para encontrarlo siempre en las posiciones que importan. 2020 representa una buena oportunidad para resaltar el interés en el sector Sport Tourer y, para Yamaha, la renovación del 700 representa un nuevo punto de partida: una nueva estética y técnica mejoradas.

Las intervenciones de los técnicos de Iwata. son profundos y también se refieren al motor y al chasis. El nuevo Tracer 700 construido en torno al bicilíndrico Euro5 paralelo, que dicta las reglas de la guía: 689 centímetros cúbicos, sincronización de 270 grados que asegura una entrega de potencia fácil en todas las condiciones de manejo. Los 75 caballos a su disposición mueven fácilmente los 200 kilos en orden de marcha; Una vez que se alcanza el umbral de 3.500 rpm, el empuje se vuelve robusto y constante hasta más de 6.500 rpm.

El Yamaha Tracer 700 de aspecto moderno, el medio carenado tiene superficies más lisas y cortes claros y decisivos: alberga los nuevos faros LED Twin Eyes, y elige colocar los indicadores de dirección debajo de los protectores de manos. El resultado es un aspecto que hará que la bicicleta sea fácilmente reconocible. También el diseño original del guardabarros delantero, el perfil del parabrisas, ahora ajustable en altura en 65 mm con una mano. El manillar ahora más ancho que 34 mm también cambia y una nueva pantalla LCD negativa completa el puente.

La Tracer 700 es una bicicleta fácil e intuitiva., con un comportamiento fluido en cambios de dirección y movimientos con la velocidad adecuada tanto en la ciudad como en viajes de alta velocidad. El equilibrio resultante de la elección racional para el departamento de suspensión, el buen equilibrio de peso y la altura del sillín. La horquilla tradicional y el amortiguador individual con varillaje son ajustables en la precarga del resorte y en la extensión hidráulica y, por lo tanto, adaptables a las características y al estilo de conducción de cada motociclista: nuevo o de larga duración.

El Tracer 700 encarna el espíritu de los Sport Tourers. y diseñado para una amplia gama de usuarios con diferentes estilos de conducción. Es por eso que no hay electrónica, la instrumentación esencial y las dimensiones generales, comenzando desde la posición de conducción, están diseñadas para tamaños medianos. Con ella puede tocar fácilmente el suelo, útil en maniobras de baja velocidad, el sistema de frenado con discos de 282 mm siempre ofrece la potencia y la modularidad adecuadas en cualquier condición de conducción.

Ficha técnica. Motor: cilindro doble paralelo 689 cc Euro5. Potencia: 73.5 caballos de fuerza a 8,750 rpm (debilitado 35kW). Par: 68 Nm a 6.500 rpm. Freno delantero: doble disco de 282 mm. Altura del sillín 840 mm. Peso: 196 kg en orden de marcha. Capacidad del depósito: 17 litros. Consumo medio declarado: 4.3 litros / 100 km

10 de marzo de 2020 (cambio 12 de marzo de 2020 | 12:46)

© REPRODUCCIÓN RESERVADA



Pilar Benegas

Pilar Benegas

Pilar Benegas es una reconocida periodista con amplia experiencia en importantes medios de USA, como LaOpinion, Miami News, The Washington Post, entre otros. Es editora en jefe de Es de Latino desde 2019.

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